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冷弯型钢知识一点通

2019-09-06

冷弯型钢(cold-formed steel)指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材,也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。
冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较,在相同截面面积的情况下,回转半径可增大50~60%,截面惯性矩可增大0.5~3.0倍,因而能较合理地利用材料强度;与普通钢结构(即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构)相比较,可节约钢材30~50%左右。

我国冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年代,生产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区,主要服务于农机业。20世纪80年代,是第1次发展高潮,生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区,服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业,但都限于中小型机组,品种规格较少,约2000种;材质均为普碳钢,全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%,与世界各国相比差距很大。国外冷弯型钢品种规格一般为8000-10000种,材质多元化,合金化钢种占50-70%,冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此,我国冷弯型钢发展的空间很大。
由于我国钢铁工业的迅速发展,特别是板带比不断提高,已达到41.46%,为冷弯型钢的发展提供了充足的原料,板带材量的增大,也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域,冷弯型钢的优点越来越被用户认识,它属于经济断面高效钢材,可节约金属15-30%,投资少,生产灵活,能满足用户的各种要求,在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种,已成为不可阻挡的趋势。

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截至目前,我国共有1000多条冷弯型钢生产线,生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的ф200-ф660mm大型机组共有50套,集中分布在华东、华北和东北地区。冷弯型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。冷弯型钢协会对9个行业调查资料表明,当前需求量共计438.45万吨/年,占钢材总量的2.4%。
目前中国现有冷弯型钢主要品种有:结构用冷弯方矩形管,客车用冷弯钢,卷帘门及钢窗用型钢,低压流体输送用焊管,通用开口冷弯型钢,建筑用钢结构冷弯型钢,以及各种断面的冷弯异型材,已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱
冷弯型钢等工业和民用工业中广泛应用,尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少,需要进口;具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢,潜在的市场都相当大,发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少,不少产品至今仍是空白,有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上,目前主要采用进口产品,且需求还在继续上升。
我国冷弯型钢市场的潜力很大,前景广阔,但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究,新技术装备的开发、研制或引进、消化工作,包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等,而切勿一哄而上,搞低水平的重复建设。 

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